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    主机润滑油系统的组成你知道吗?


    发布日期:(2017-8-25)   点击次数:517


    主机润滑油系统是由润滑油箱、主油泵、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等部分组成。

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    润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存设备,内部设有加热器,用以开车前润滑油加热升温,保证机组启动时润滑油温度能升至35~45℃的范围,以满足机组启动运行的需要;回油口与泵的吸入口设在油箱的两侧,中间设有过滤挡板,使流回油箱的润滑油有杂质沉降和气体释放的时间,从而保证润滑油的品质。油箱侧壁设有液位指示器,以监视油箱内润滑油的变化情况,防止机组运行中润滑油油位出现突变,影响机组的安全运行。

    润滑油泵:润滑油泵一般均配置两台,一台主油泵,一台辅助油泵,机组运行所需润滑油,由主油泵供给;辅助油泵系主油泵发生故障或油系统出现故障,使系统油压降低时自动启动投入运行,为机组各润滑点提供适量的润滑油品,所配油泵流量一般为200~350L/min,出口压力应不小于0.5MPa,润滑油经减压,以0.08~0.15MPa的压力进入轴承。

    润滑油冷却器:润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温。

    为始终保持供油温度在35~45℃的范围,油冷却器一般均配置两台,一台使用,另一台备用(特殊情况下可两台同时使用)。当投入使用的冷却器的冷却效果不能满足生产要求时,切换至备用冷却器维持生产运行,并将停用冷却器解体检查,清除污垢后组装备用。

    润滑油过滤器:润滑油过滤器装于泵的出口,用于对进压缩机润滑油的过滤,是保证润滑油质量的有效措施。为了确保机组的安全运行,过滤器均配置两台,运行一台,备用一台。

    高位油箱:高位油箱是一种保护性设施,当主、辅油泵供润滑油中断时,高位油箱的润滑油将沿进油管,靠重力作用流入各润滑点,以维持机组惰走过程的润滑需要。高位油箱的储油量,一般应维持不小于5min的供油时间。

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